船舶輸送の安全を守るマニュアル作りに注力

きっかけはCADの職業体験。港製器の仕事に触れる

大学中退後、知人の勧めでCAD訓練校に3ヶ月間通いました。それまでCADの使用経験はほとんどなかったのですが、理工学部出身ということもあり、将来はCADによる設計職を志望していました。訓練校では2D CADと3D CADの基礎を学んだ後、職業体験実習を受けましたが、その実習先が港製器工業でした。実習を通じて「この会社なら続けられそうだ」と感じ、入社を決意しました。

500ページに及ぶマニュアルを作成することも

現在の業務は「カーゴセキュアリングマニュアル（CSM）」の作成を主に行っています。これは、コンテナを固縛するための金物の種類や配置パターン、積載可能なコンテナの重量などを示す文書です。輸送中のコンテナが船内で移動・脱落するのを防ぐために必要なマニュアルで、船に積んでおくことが義務付けられています。

マニュアルはすべて英語表記です。定型文をベースに作るので高度な英語力は必要としません。ただし船の大きさによってマニュアルのボリュームが増減し、分厚いものだと500ページにも及びます。作成が完了するまで2週間〜2ヶ月ほどかかります。

その他、会社の省力化の一環として、技術課の業務効率を高めるツールやマニュアルの作成にも携わっています。図面制作を自動化するツールも導入予定で、作業時間を従来の半分に削減するのが目標です。こうした業務は、時にはうまくいかないこともありますが、嫌な気持ちを引きずらないよう自分自身をコントロールしながら取り組んでいます。